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汽車內飾件廠家告訴你汽車塑料橡膠的作用是什麽

來源: 作者:[nauthor] 日期:2020-03-26 浏覽: 0
汽車塑料橡膠減震件可以代替金屬彈簧起到消振、吸振作用,其主要的性能要求在靜剛度、動剛度、耐久性能上。

非金属材料在现代 汽车上使用越来越广泛,复杂凌乱的材料类别肯定让很多工程师感到困惑。

汽車動力總成液阻懸置支撐汽車發動機並起到雙向隔振的作用,其橡膠主簧具有良好的彈性且容易變形。其性能對懸置的剛度與阻尼都有影響。橡膠作爲一種重要的工程材料,它具有消音、隔振和緩沖性能,並且能耐一定的溫度、性能穩定、制造方便、易于和金屬聯結在一起。

橡膠主簧是利用動態粘彈性中的力學損耗進行減振,因此減振橡膠動態粘彈性本構模型的建立非常必要。與金屬的特性不同的是,橡膠材料特性和幾何特性都是呈非線性的,橡膠本構模型對分析其動態特性具有重要影響。而且橡膠材料受溫度、周圍介質、應變曆史、加載幅值、載荷的頻率和應變量大小等因素的影響十分敏感,橡膠的疲勞特性也就變得更加複雜。

橡膠內的分子因摩擦而産生的衰減特性是減振橡膠材料的主要特性,內部摩擦導致橡膠迅速升溫,而爲了消除高頻振動,必須依賴橡膠內部摩擦進行減振。隨著材料的阻尼增大,消耗的能量也增大,增大的能量轉變爲熱能。橡膠是不良導體,熱能使溫度升高,剛度下降,耐久性降低。

盡量減少高頻振動和溫度對材料的影響要建立在本構模型中,應該加入溫度修正量。

橡膠本構模型的精確選擇也可以精確的獲得橡膠的疲勞特性,爲以後的橡膠疲勞特性分析奠定了基礎研究。

隨著強制性環保法規的出台,輕量化、降低成本和增加可靠性需求的增加,發動機溫度升高、空間密閉性增強,生産工藝簡化、減少粘接劑,代替熱固性橡膠,提高回收率等趨勢的發展。